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Yamaha Yard Built Project

#YardBuiltProject German Wir stecken schon mitten im Yard Built Project mit der YAMAHA XV950 – da wollen wir Euch doch nicht die ersten Bilder vorenthalten. Das Bike wird Anfang Oktober auf der INTERMOT präsentiert. Wir machen aus dem Bobber einen Café Racer – lasst Euch überraschen! #yardbuiltproject English The work on our YAMAHA XV950 Yard Built Project started – here you can see the first pictures. The bike will be presented at the INTERMOT in October. We will turn this Bobber into a Café Racer – let us surprise you! #yardbuiltproject                

New Adrenalines

Derzeit entstehen gerade zwei neue ADRENALINE in unserer Werkstatt, die „MONZA“ und die „RUSH“. Nur noch wenige Tage, bis wir den Motor der MONZA zum ersten Mal anwerfen. Wir haben für die 2013er Baureihe den neuen 96er bzw. 103er TwinCam von Harley-Davidson verbaut und einen komplett neuen, eigenen Kabelbaum für unsere Custombikes entwickelt. Zahlreiche neue Teile kommen an diesem Jahrgang zum Einsatz. Besonders gelungen ist der neue offene Primär, den wir erstmals auf der MONZA verbauen. Schaut Euch die Fotos an und macht Euch selbst ein Bild! Viel Spaß!Currently we´re building two new ADRENALINE, the MONZA and the RUSH. Just a few days before we start the engine of the MONZA for the very first time here are a few snapshots from our workshop. In…

Adrenaline update

Unsere beiden Adrenalines sind frisch aus dem Lack gekommen. Unser Haus- und Hof Pinstriper Maze hat sich den zwei Babys direkt gewidmet. Hier ein paar Bilder der Session. Bleibt immer auf dem Laufenden indem ihr uns bei Facebook ein Like gebt: facebook.com/walzcycles Our two new Adrenalines were freshly painted this week. Now our Master Pinstriper Maze took over those two beauties to pinstripe them properly. Here are some Pics. Feel free to join our Facebook-Page to keep up to date under : facebook.com/walzcycles

The Hammer Project III

22.2. – wir sind mit der VICTORY HAMMER bei AKRAPOVIC in der Prototypenfertigung und passen unsere Titanauspuffanlage an. Es soll der Endtopf unserer BENCHMARK verwendet werden, aber die Krümmer müssen komplett neu gefertigt werden. Das bedeutet für uns die Entwickler bei AKRAPOVIC ein langer Tag, eine lange Nacht und Samstag arbeiten… Schaut euch die ganze Story auf Facebook an. 22th of February – right from the heart of the AKRAPOVIC prototype department we get the first pictures from the new exhaust for the VICTORY HAMMER. We like to use the muffler of our BENCHMARK, but the headers and the collectors have to be done new. This means for us and the guys from AKRAPOVIC: a long day, a long night and working on Saturday as…

The Hammer Project II

Unser Umbauprojekt für VICTORY mit der HAMMER nimmt langsam Gestalt an. Nachdem wir in einem ersten heftigen chirurgischen Eingriff die Original-Struts unter dem Heckteil entfernt haben, schmiegen wir nun das neue Heckteil über den plötzlich sichtbaren, wunderschönen 250er Hinterreifen. Momentan haben wir die Breite des Hecks um sagenhafte 8 cm (in Millimeter: 80) schmaler gemacht. Als nächstes lassen wir dann die Luft unter den Seitendeckeln raus… – Stay tuned! Das ganze Projekt auf Facebook The conversion for the VICTORY HAMMER is going on. After removing the rear struts during a „live-safing“ surgical intervention we now started to snuggle the new rear fender around the beautiful 250 rear wheel. For now we saved about 8 centimeter width (we talk about 80 millimeter!). Next is the side…

The Hammer Project I

German:Zusammen mit ZRM Zworad AG – VICTORY Vertragshändler Mannheim und Victory Germany arbeiten wir derzeit mit Hochdruck an einem Umbauprojekt für eine VICTORY HAMMER. Das als Bolt-on-Projekt geplante Umbaukonzept erforderte gleich zu Beginn einen etwas heftigeren Eingriff in das Fahrwerk: die hinteren Struts, die als Aufnahme für Heckfender und Sitzbank dienen, wurden entfernt – ein für uns Hardcore-Jungs vergleichsweise Routinemäßiger Eingriff, der aber bei den VICTORY-Mechanikern zu Schnappatmung führte… 🙂Aber da mussten die Jungs durch, denn unsere Ideen bzgl. des neuen Designs lassen sich mit der Originalbreite der Struts nun wirklich nicht realisieren. Es gibt ja schon einige Umbauten für die HAMMER, aber diese sind durchweg als Komplettumbauten und Einzelstücke realisiert. Wir haben vor, ein modulares Umbaukonzept zu realisieren, bei dem der Kunde und sein…

Project eBay IRONHEAD -Final Part-

GESCHAFFT!!! Unsere IRONHEAD ist fertig!!! Das Bike ist bereit für den IRONHEAD Road Trip von München nach Jesolo Beach im Juli diesen Jahres! Nach knapp 5 Monaten Bauzeit hatte die IRONHEAD auf unserem Open House Day vor 2 Wochen Ihren ersten offiziellen Auftritt als sie von Maze vor begeistertem Publikum „bemalt“ wurde. Diese Woche war dann das Photoshooting für diverse Zeitschriften und Magazine. HIER könnt Ihr Euch alle Photos anschauen!

Project eBay IRONHEAD -Part 3-

Die Schweiß- und Metallarbeiten an unserem IRONHEAD-Projekt sind jetzt weitestgehend abgeschlossen. Als nächstes werden jetzt für die Kabelinnenverlegung die Löcher in den Rahmen gebohrt, bevor der Rahmen dann zum Pulverbeschichten geht. Aufmerksame Beobachter haben sicherlich bemerkt, daß wir den Lenker ausgetauscht haben. Der neue Lenker, der sich übrigens auch mit angelegten Handschellen fahren lässt, passt perfekt zum angestrebten Frisco-Style. Das bisher verbauchte Budget für dieses Projekt liegt inklusive Kaufpreis des Bikes bei rund 5.300 EURO, Arbeitszeit natürlich nicht mitgerechnet! Das fertige Bike könnt Ihr dann am 16. Januar auf unserem Open House Day bestaunen wo es live von Maze „bemalt“ werden wird! Hier nun noch einige weitere Photos vom aktuellen Zustand:

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